油价又要涨，车贷资料差这5样，跑三趟也批不下来

油价又要涨，车贷资料差这5样，跑三趟也批不下来

油价一涨，这两天问贷款的人明显多了

9月26号，新一轮油价调整窗口又要开了。按现在的走势，节前这一把大概率往上走。别看一升就涨两毛三毛，跑网约的老王跟我算过，他一天跑300公里，一个月油钱多出两百多，这钱够他还半个月车贷了。

这两天的咨询就是这么来的。有人问置换，有人问车抵贷，还有跑货运的老板想把手上那台油车抵出去，换台电的省成本。热度是真的，但忙活半天批不下来的也是真的。

我这两天见得最多的不是资质不够，是资料不齐。客户来了，聊得挺热闹，方案也对得上，结果要身份证没带，要绿本说在家，要流水只有一个月的截图。来回折腾，油价都调了两轮了，钱还没到账。

所以今天不聊别的，就把资料清单捋清楚。个人办贷要什么，车商进件要什么，哪些东西最容易卡人，一条条说。

个人车主：这5样东西，缺一样就得往后拖

先说个人。不管是新车分期、二手车分期，还是拿车做抵押周转，资料基本就这5样，缺一样都得拖。

第一，身份证。听着像废话，但真有人带的是过期那张。第二，行驶证，正副页都要，别只拍个封面糊弄。第三，机动车登记证书，就是大家嘴里的绿本。这本子是车抵贷的命根子，车在不在抵押状态、能不能进件，全看它。第四，近6个月的银行流水，或者能证明收入的材料。跑网约的可以提供平台流水截图，做生意的给对公流水加收款记录。第五，征信查询授权，这个必须本人签。

有个车主上礼拜来，方案都谈好了，我说把绿本拍给我看看。他翻半天，说绿本押在上一家没拿回来。这一下就得先去解押，前后又是十天。油价涨的那点钱，早被耽误的利息吃回去了。

还有一点，别自己吓自己。资料备齐再谈方案，比啥都没准备就上桌问能贷多少，效率高得多。

车商这边：客户的资料齐了，店里自己的也得备好

再说车商。很多同行觉得，客户的资料齐了就万事大吉，其实店里自己的东西不备好，一样卡。

第一，营业执照，经营范围里得有二手车、汽车销售或者相关那一项，没有的先去补。第二，经营场所证明，租赁合同或者产权证明，再配上门头照片。照片要能拍到招牌、能看出是卖车的场地，最好带上几台车。第三，车辆的过户手续、购车发票、登记证书，收车的时候有没有留全，这一步最容易被忽略。第四，库存台账，手上有几台车、什么价收的、放了多久，整理成一张表，进件的时候拿出来，效率完全不一样。

上个月有个车商朋友，客户批了，钱放不下来，原因是门店地址和执照上对不上。客户在店里坐了一下午，最后觉得他不靠谱，单子也黄了。

说白了，门店资料就是你的信用底子。底子不清不楚，客户再好也白搭。

最容易踩的三个坑，年年有人往里跳

坑就那么几个，但年年有人踩。

第一个，征信自己乱查。有人心里没底，一个月自己查三四回，查询记录堆上去，银行一看就觉得你到处借钱。想心里有数，1个月自查别超过2次，最好让专业的人帮你先看一遍。

第二个，流水临时凑。临近进件了，找朋友转两笔进来，流水上看得出来，进件的人一眼就明白。真要用流水，提前3个月就开始正常走账，工资、进账、日常消费，正常点就行。

第三个，抵押状态没搞清。绿本上还挂着上一家的抵押，就急着进件，等于白做。先解押，再过户，再进件，顺序不能反。

这几天油价要涨，好几个客户想换车，结果旧车还在抵押期里。想换可以，但先把这本账理干净，别到时候新车没买成，旧车那头还多出一笔违约金。

资料这事，看着琐碎，其实省下的都是你自己的时间。

资料齐了，后面怎么走才不白干

资料备齐，其实后面就是流程的事。我们这边现在的做法是，客户或者车商先把资料拍照发过来做预审，车、征信、流水先看一遍能不能进。能进再谈方案，不能进就直说，别让人白跑一趟。

预审过了，进件、跟进、审批、放款，中间每个节点都有人接。最怕的是没人跟，客户等三天没消息，转头就去别家问了。所以我们的规矩是48小时内必回一次，哪怕还没结论，也要告诉客户现在走到哪一步。

成交之后别断了联系。车贷这个事，客户身边全是同样有需求的人，同行、亲戚、一起跑车的兄弟。服务好一个，后面能带过来两三个。转介绍你不开口，别人就开口了。

油价这波调整过去之后，置换和周转的需求还会有一波。这份资料清单先存下来，客户一问，你直接发过去，比临时翻聊天记录强太多。

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手上有客户正在问，或者你自己想算算能贷多少，微信搜「瑞英车服」，小程序里可以直接传资料做预审、看方案，微信小店也有对应的服务入口。资料拍照发上来，当天给你个初步说法。合规做不了的，我们也会直说，省得你干等。

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