车商企业融资，卡你的不是资质，是这5份材料没备齐

车商企业融资，卡你的不是资质，是这5份材料没备齐

先分清：你要的是车抵贷，还是企业融资

先说个常见误会。前几天有个做二手车的老板打电话问我，说要进一批车缺80万，客户经理让他做企业融资，他一脸懵：我就一个门面加两台展车，哪来的企业？其实个体户、有限公司、甚至挂靠的二手车经营部，只要营业执照满一年，这事都能聊。区别在哪？车抵贷看的是车，车值多少、手续全不全、你这个人征信干不干净；企业融资看的是经营，一个月进多少车、卖多少台、账上的流水真不真。前者靠一台车撑起来，后者靠一年的账撑起来。车行老板最容易犯的错，是拿车抵贷那套材料去谈企业融资，客户经理问三句就聊不下去了。

这5份材料，第一次见客户经理就该带着

清单我按见面顺序排一下。第一份，营业执照加开户许可，经营范围里得有汽车销售或二手车经纪，执照满一年最稳，不满一年先问清楚再跑。第二份，近12个月对公流水，顺带把法人个人卡流水也打出来，车行收车常常走私账，这块不认就白瞎。第三份，纳税申报表或完税凭证，哪怕零申报也带上，证明你在正经经营。第四份，库存台账，每台车的车架号、进价、在库天数写清楚，这直接决定银行敢不敢按库存给你额度。第五份，法人加股东的征信报告，自己先去人行打，别等银行打，有问题还来得及补。五样齐了，客户经理才愿意往下推，缺一样，流程就停在第一步。

材料只是门票，真正定额度的是这3个数

备齐材料不等于能批下来，额度看三个数。第一个，月均进账，不是某个月突然进200万，而是12个月平均多少，稳比大重要。第二个，库存周转天数，从收车到卖出平均多少天，过了60天银行就皱眉头，过了90天基本按积压算。第三个，负债率，车商身上一般压着车抵贷、厂家金融、信用卡，把这些月供加起来，占月流水的比例别超五成。这三个数你自己先算一遍，心里有底再进银行。算不明白的，我们瑞英车服接件时会先陪客户过一遍，哪个数能解释、哪个坑得提前补，风控这一关提前过，比事后返工强十倍。

车抵贷客户资料一次备齐，其实是同一套逻辑

企业融资也好，车抵贷也好，说到底就一件事：让放款方在最短时间里看懂你。个人车抵贷要身份证、行驶证、机动车登记证、交强险商业险保单、近半年还款流水；公司名下的车还要加营业执照、公章、法人授权书。这几样客户跑一趟就能拍齐，可十个人里有六个是分三次给的，今天缺保险单，明天缺登记证第二页，一来一回一周没了。车商更懂这个道理，客户等三天就没耐心，隔壁店一喊就走。所以我们在瑞英车服接件的第一条规矩，就是先发清单过去，让客户对着拍照，齐了再进系统。跟进节奏也简单，早上核资料，下午出方案，第二天就能坐下来谈成交。老客户转介绍来的，照这个流程走，快就是口碑。

瑞英建议

手上正缺一笔周转的，别自己一家家银行去跑。先把上面那5样材料备齐，微信搜“瑞英车服”小程序，进店找到企业融资入口，把资料拍照传上来，我们的客户经理当天回话，能批多少、还要补什么，一次跟你说清楚。做车抵贷的客户也一样，清单先领走，资料齐了再进件，省下来的时间就是钱。先聊不收费，合适再往下走。

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