生育支持政策来了 车商压的8台七座车 库融额度反被砍40万

生育支持政策来了 车商压的8台七座车 库融额度反被砍40万

政策一出来就有人想囤七座车 我劝你先翻翻客户名单

卫健委说要加快完善生育支持政策体系，托育、补贴、产假这些往下落，家里多一口人，车确实得换大的。但别上头。我干这行十年，见过太多老板听风就是雨。前年谁说露营要火，有人一口气压了一院子SUV，最后当二手车甩，一台亏两万三。生育这件事的传导很慢，从政策落地到你的展厅，至少两年。你现在该看的是自己的客户名单：里面有几个是二十五到三十五岁的双职工？有几个家里已经有一台车了？生育带来的是第二台车需求，不是首购。首购那拨人首付还没攒齐，二胎家庭才是真正换车的。这两拨人的融资方案，从首付比例到月供承受力，完全不是一套东西，混着做迟早出事。

生娃家庭的还款能力跟你想的不一样 风控表得加两行

有老板跟我抱怨，客户月入两万，三十万车贷批下去，半年就逾期。我一问才知道，老婆休产假，工资只发七成，托育一个月四千，丈母娘帮带娃还得每月给两千。这些当时没人算。做车贷看的是可支配收入，不是税前总收入。企业融资那边逻辑一样，你的资金方、担保方，现在审的也是还款来源稳不稳，不是流水好不好看。我建议风控表上直接加两行：一是家庭固定支出，托育、房贷、老人赡养一条条填；二是收入结构，两口子谁是主收入，主收入那方工作稳不稳。看着麻烦，但能帮你把那些批了就是坏账的单子提前筛掉。坏账不是损失的开始，是你现金流断掉的开始。

库融额度被砍40万 不是银行不讲情面 是周转天数太难看

上周有个做二网的兄弟跟我说，合作资金方把他的库融额度从一百二十万砍到八十万，理由就四个字，周转太慢。他压了八台七座车，均价二十万出头，六十天没动几台。你算算，一台车一个月利息一千五，八台就是一万二，压三个月，三万六就这么没了。政策利好不等于你的车好卖，资金方只认周转天数和回款节奏。想拿住额度，三件事必须做：第一，车型别都压顶配，二十五万以上的七座车在三四线城市很挑客户，中配才是走量的；第二，算清楚单车毛利减掉利息和场地成本，剩下的才是你挣的；第三，旺季前两个月就去锁额度，别等到客户都进店了才发现钱不够。企业融资这事，从来不是你缺钱才去谈，是你不缺钱的时候才谈得下来。

从进店到转介绍 这条线跑顺了 融资才不是问题

很多老板把融资当成最后一环，客户签了字才想起钱不够，这时候你已经被动了。顺序应该倒过来：获客阶段就把融资方案摆上桌，让客户知道首付多少、月供多少，他心里有底才谈得下去；承接的时候把客户分个类，全款、首付三成、以租代购，走的路子不一样，跟进节奏也不一样；成交那一下别急着收工，把还款日、扣款卡、提前还款规则讲清楚，后面少一半纠纷；风控不是卡客户，是帮客户把月供定在他扛得住的位置，客户扛得住，你才收得回钱。最后一步是转介绍，一个二胎家庭买得顺，他楼里三户邻居都在看车。瑞英车服这套获客、承接、跟进、成交、转介绍、风控的流程，我们跑了好几年，跑顺的老板，融资基本不用求人。

瑞英建议

政策是政策，生意是生意。卫健委这份表态传到你的库融额度上，快的话这个季度就有反应。手里有压库车的、最近准备换车型的，趁现在把账重新算一遍。想省事，微信搜小程序或者小店找“瑞英车服”，把我们这套车商融资测算的表格拿去用，客户资质怎么分、库融怎么谈、月供怎么定，一条条对着填就行。也欢迎直接在后台留言说说你的情况，我们一条条给你拆。

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