油车销量跌23% 加油站抢着揽车主 车商再不上车就晚了

油车销量跌23% 加油站抢着揽车主 车商再不上车就晚了

加油站冷清了，车商的油车库存也跟着遭殃

上个月我去郑州北环，一个加油站老板老周说，以前晚高峰排队能排到马路上，现在加满一箱油的车主少了一半。便利店水都卖得慢了。你别觉得这是加油站自己的事。加油频次一降，最先反应的除了油站，就是手里压着油车的车商。客户不加油了，说明跑得少了，收入预期也保守了，换车这事儿就往后面拖。你库里那批超过90天的油车，每多放一个月，利息、场地、保险、折旧都是钱。以前靠路口自然进店，现在路口都没人，你还蹲店里等，等来的只有同行报价。加油站怎么办，车商就得跟着想：流量去哪了？是被新能源分了，还是被网约车、地铁、远程办公吃掉了。想明白这个，才知道下一步不是硬扛，是换地方捞人。

别只盯着油价，加油站手里有三样车商缺的东西

加油站再冷清，它也有三样东西车商眼馋。第一，高频车主。来加油的人，再省也得隔三差五来，比你在展厅守株待兔强。第二，车辆信息。什么车、加几号油、跑了多少，加油员聊两句就能摸个大概。第三，信任场景。车主对天天见的加油站，比对你朋友圈广告信任得多。所以加油站该怎么办？不是非要自己卖车，它可以做展位、做洗车、做置换评估，把客户导给靠谱车商。车商也别光想着白嫖，给人家留个返佣，把二维码换成瑞英车服小程序，扫码估价，留电话，马上跟进。你要的是成交，不是名片。加油站要的是增收，不是瞎折腾。两边把账算清，这事就能干。

想跟加油站分钱，先把你那套车贷流程跑顺

很多车商一谈合作就兴奋，回头客户来了接不住。加油站给你推个客户，你问三句没下文，人家下次就不推了。记住，加油站场景里来的客户，十有八九问车抵贷、置换、低首付。你得有人承接，资料一次说清，别让客户跑四趟。贷前风控也得卡住，行驶证、征信、流水、GPS，该要的要，别因为熟人介绍就放水。转介绍最怕什么？最怕你放款慢、态度差、回头还骚扰客户。瑞英车服这边把获客、跟进、成交、贷后提醒串起来，车商只管谈车，金融流程别自己硬扛。加油站老板也不傻，谁家放款稳、事少、不给他惹麻烦，他就长期推谁。

油车客户不是没了，是得换个地方捞

油车销量大跌，不代表没人买油车。跑工地的、做小生意的、跑网约的，该买还得买，只是他们更抠了，更信熟人。加油站就是他们的熟人场景。你可以在加油站放个二手车置换牌，别写虚的，就写“免费评估，10分钟出价”。加油员每推一个留资，给包烟钱还是给提成，你定。客户扫码进小程序，先看车抵贷能贷多少，再看置换能补多少，心里有数才愿意进店。跟进别猛打电话，先发方案，再约时间。成交后让客户在加油站顺手做个转介绍，比你在抖音投广告便宜。车商经营到最后，拼的不是谁车多，是谁离客户近。加油站冷清了，但车主还在，就看你会不会捞。

瑞英建议

想试试加油站场景获客，微信搜“瑞英车服”小程序，或进微信小店看车商合作包。先跑通承接和风控，再谈返佣。资料合规收，客户踏实放。咨询入口就在小程序里，别等隔壁车商把加油站老板请吃饭了才动。

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