老外扎堆来中国旅游 有车商悄悄多赚了67.8%

老外扎堆来中国旅游 有车商悄悄多赚了67.8%

老外涌进来，第一件事不是住酒店，是找车

我有个做租车的老朋友，前几天发朋友圈，说这个月接的订单，三分之一是外国护照。我一开始没当回事，直到他给我看了个数字：今年上半年入境游客同比增长快七成，其中自由行的老外，十个里有六个会租车或者包车。你想想，以前老外来中国，跟着旅行团大巴走，现在不一样了，他们功课做得比咱们还细，小红书、油管上全是自驾攻略，什么川西环线、青甘大环线、海南环岛，路线背得滚瓜烂熟。一到地方，拖着行李箱直奔车行，张嘴就要租SUV。我那个朋友反应快，专门弄了两台带翻译器的平板，租车合同做成中英双语，还跟附近几个民宿老板打了招呼，让他们帮忙介绍生意，给回扣。这个月光老外生意，他说比别人多赚了六成还多。你还在等客人上门，人家已经把刀叉摆好了。

租只是小头，老外自驾上瘾后直接掏钱买

你可能会说，租车能租几个钱？我跟你讲，有个趋势特明显：租着租着就买了。老外在中国待久了，尤其是那些做外贸、留学、或者外派来的，发现租车一个月七八千，不如买台二手车划算。开个一两年，走的时候再卖掉，亏不了几个钱。我一个车商朋友，上个月卖了台三年车龄的凯美瑞给一个澳大利亚老师，价格比市场价还高了两千，老外乐呵呵的，说比租车便宜多了。但是！这里头有个大问题——老外没有国内身份证，贷款按揭流程压根儿走不了，全款买车又舍不得，加上驾驶证翻译、保险过户、上牌登记，一堆破事。大部分车商一听是外国人，头都大了，直接摆手说做不了，这不是把到嘴的肉往外推吗？

这门生意的三道坎，跨过去就是钱

第一道坎是信用审核。老外没有国内的征信记录，你没法像查本地客户那样一键拉报告，他到底有没有还款能力、在国外干过啥，你两眼一抹黑。第二道坎是合同和风控。老外租车出个剐蹭，或者买了车尾款不付，你找谁去？人家抬腿回国了你都没辙。第三道坎是语言和流程。保险条款、抵押登记、逾期处理，这些专业名词你用中文都讲不利索，更别说用英文跟人家解释清楚了。这三道坎，每道都能绊倒一堆车商。但反过来想，你要是能把这套流程捋顺了，老外客户就是你的独家资源。我认识一个专门做外籍人士租车的小老板，他总结了一句话：老外比咱们想象的更守规矩，只要你把证件核验做扎实、风控条款签明白，他们的违约率比国内散客还低。

有人吃螃蟹，有人喝汤，你至少得搭个灶台

有些同行听到“中国游”这三个字，觉得跟自己没关系：我又不在旅游城市，老外能跑到我这儿来？你这么想就错了。就算你店开在三四线城市，现在都有人专门做老外的“倒爷”生意——在一线城市收老外玩腻的车，低价拿到二三线卖，或者反过来，帮老外在内地找车，收个介绍费。更别说改装、整备、救援这些周边活路了。瑞英车服这段时间接了不少咨询，都是问外籍客户怎么做贷款、怎么过风控的。我们合作的资方里，有专门针对外籍人士的产品，护照+居留许可就能进件，利率也没你想象的那么吓人。关键是你得先懂规则，别一上来就被“外籍”俩字吓住了，你可以不主做，但你不能不会。哪天老外推门进来，你至少能接住话，而不是傻眼。

瑞英建议

手里压着车，想接这波“中国游”的生意但不知道怎么搞外籍客户风控？别自己瞎琢磨。瑞英车服小程序里整理了一套外籍客户进件资料清单和常见风控问题，点开就能看。你在哪个城市、遇到什么具体卡壳的，也可以直接留言，咱们一个个聊。这波客流不等人，先把碗筷备好。

📍 瑞英车服 — 深圳宝安 · 业务覆盖广东省内 · 186 6539 2668

车抵贷 · 二手车按揭 · 新车贷款 · 个人信贷 · 企业融资 · AI获客工具

本文内容仅为信息分享，不构成任何金融服务承诺。具体审批结果、额度和利率以相关机构审核为准。