车贷贴息执行新方案 签单前多问这一句

车贷贴息执行新方案 签单前多问这一句

客户问有没有贴息 你不懂就亏了

昨天一个客户来问：“我看新闻说消费贷贴息政策出了，我贷款买台车是不是能省利息？”

很多车商听到这问题，第一反应是：“厂家有贴息。”然后就顺手给客户推了一个方案，客户也不懂，签了。

结果客户回去一看还款计划，发现利率没降多少，跑回来闹。你说这单子算谁的？

说到底，【贴息有两种玩法：一种是直接降息，一种是先收后返】。实施方案优化以后，要求银行“主动将利率降低至优惠水平”，而不是让客户自己申请完再返钱。但落到每家银行、每个渠道，执行得不一定一样。

先收后返和直接降息 差多少你自己算

咱们拿10万块钱贷款算笔账，期限3年，等额本息：

以前：银行报价年化5%，总利息大概7900块。

现在：贴息后年化按3%算，总利息大概4700块。

【差价3200块】。这不是小数目。

但如果银行给你搞“先收后返”，你签的时候合同上写的还是5%的利率，每月按5%还，说好“3个月后把贴息金额返到你卡里”。

问题来了：返息这事，【什么时候到账、会不会到账、扣不扣税】，都不是你说了算。有的客户等三个月钱没到账，一问银行说“名额用完了”，你就傻眼了。

所以签单前，一定要问那句话——

【“这个贴息是直接低利率，还是先收后返？返的话，返多少、哪一天到账、写不写入合同？”】

就这么一句话，能挡掉后面一堆扯皮。

车商也要换一种算账方式

以前：客户问利息，你就说“月供多少”，客户能接受就签。

现在：你得把“贴息前”和“贴息后”写清楚，让客户看得明白。

我建议车商朋友在报价单上直接列三行：

【贷款金额：10万】

【原利率：5% 月供2997】

【贴息后利率：3% 月供2908】

一个月就差89块，三年差3200块。客户一看就懂，反而觉得你专业，信任感拉满。

另外，【厂方贴息和财政贴息不是一回事】。厂家贴息的钱是主机厂出的，财政贴息的钱是地方政府和银行出的。有些销售把两个混在一起讲，客户以为能叠加，实际只能选一个。

你提前把这些捋清楚，客户后面到银行一核对，发现你说的是对的，【转介绍就来了】。

贴息这个事 别掉进这4个坑

① 贴息不等于免息。有些宣传文案写着“0息”，实际上是把利息换了个名目收进手续费、服务费里。你要算的是总成本，【不是月供多好看】。

② 贴息额度是限量的。很多银行的贴息额度按月放，月初有，月底可能就没了。销售说“有贴息”的时候，你要问“这个月还有多少名额”，别等签完发现名额没了。

③ 征信不好的客户拿不到贴息利率。贴息政策一般针对资质优良的客群，征信有瑕疵的客户批出来的利率可能还是原价。车商不要为了成单就打包票说“肯定能优惠”，【客户到时候找你，你兜不住】。

④ 先收后返的，一定把返息条款写进合同附件。口头承诺不算数，白纸黑字写了才叫证据。条款里要有：返息金额、到账日期、违约处理方式。

瑞英建议

每个客户资质不一样，拿到的贴息方案也不一样。瑞英汽车金融合作多家银行渠道，利率和返息政策都能帮你对比清楚，别等签了合同再后悔。

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