同一台车多赚8000返佣的报价法

同一台车多赚8000返佣的报价法

客户嫌利息高 一句话的事你搞复杂了

上礼拜一个做二手车的老哥给我打电话，说有个客户看中一台2022年的奥迪A6，车价32万，客户首付能拿12万，想贷20万。老哥张口就给人家报了个年化11.9%，客户一算，三年利息快4万，当场脸就黑了，说回去考虑考虑。这一考虑，八成就是黄了。

我说你这不是把客户往外推吗？客户不是嫌利息高，他是嫌你报的数吓人。你上来就甩年化利率，他脑子里想的是一年要多掏一万多，谁能接受？

后来我给他出了个招，让他换了个算法：月供。20万贷三年，月供6560，客户一听，一个月六千多，好像也还行。再给他拆一下：每天才218块，也就是少抽两包烟的事。客户当场就松口了。

同样是这笔单子，月供报价比年化利率报价，成交率高出一倍不止。不是客户傻，是人的大脑天生对「每月多少」比「每年百分之几」更敏感。你把账给他算到日，他心理压力直接减半。

报价方式差一点 利润差出8000块

跟老哥把账算透，他眼睛都直了。

以前：他报年化11.9%，客户跑了。后来他学会先报月供，客户签了。但他不知道的是，同样这笔20万的单子，资金方给他的返佣是按「放款额×利率差」算的。他报11.9%，资金方给到他的拿价是10.2%，中间1.7个点就是他的利润。20万×1.7%＝3400块。

但现在：如果他把利率报成12.8%，拿价还是10.2%，中间差拉到2.6个点，20万×2.6%＝5200块。同样一个客户，同样一台车，同样一笔20万的贷款，他多赚1800块，客户月供只多了不到100块，根本察觉不到。

这还是三年期的账。要是客户贷五年，利差滚到五年，20万×2.6%×5＝26000块，去掉资金方的前置费用，到手至少也多出【8000到10000】。

老哥听完愣了半天，说卧槽，我以前一年少赚多少啊。

说句实在话，现在车商卷价格、卷车源、卷流量，但最容易被忽略的利润点就在贷款返佣这里。你卖一台车可能就赚5000，贷款返佣轻轻松松再给你加5000，甚至更多。

返佣报价三步走 照着做就行

第一步，先探客户的还款能力。别上来就报价，先问他：您打算首付多少？月供能接受多少？这两个数一出来，你心里就有谱了。客户说月供六千以内，你就知道20万贷三年是他的上限；说月供四千，那你得给他拉五年期。

第二步，报价从高往低报。先报一个比心理预期稍高的数，看客户反应。他要是皱眉，你就说：「这样，我帮您跟银行再打个招呼，看能不能申请个优惠利率。」过五分钟再给他一个低一点的方案，他立马觉得你够意思。这五分钟的「表演」值好几百块返佣。

以前：直接报底价，客户觉得理所应当，你还没利润空间。／现在：从高往低报，多出来的利差全是你的。

第三步，签合同前顺嘴提一句「您要是身边朋友有车要卖要买，介绍过来，我给您返个红包」。这句话不花你一分钱成本，但十个客户里至少有两三个会给你转介绍。一个转介绍客户带来的返佣，顶你忙活大半天的。

返佣报价翻车教训 四条够用了

① 别一上来就报最低利率。客户不会感激你，只会觉得还有更低。留点利差空间，既是你的利润，也是你跟客户谈判的缓冲。

② 五年期优先于三年期推。同样的车，同样的首付，五年期月供压力小、利差滚动时间长、返佣总额高。客户压力小，你赚得多，双赢的事别犯轴。

③ 别收客户服务费收得太狠。有些同行报价低吸引客户，然后私下收三五千服务费，客户一对比就炸了。返佣在明面上赚，服务费适当收一点就行，别把人逼急。

④ 客户提前还款的条款一定在合同里写清楚。我见过车商没写提前还款违约金条款，客户半年后提前结清，返佣被资金方追回一大半，白忙活。合同里加一条「满一年提前还款需支付剩余利息的30%作为违约金」，你能少亏不少。

瑞英这边能帮你的

瑞英做车抵贷这些年，系统里合作的资金方报价档位挺多，同一台车能给你报出好几个方案。客户资质好的走银行系，资质一般的走融资租赁系，你总能找到一个既能过审批、又给你留足利差空间的产品。

不是让你忽悠客户，是在合规范围内把报价做活。利率高一点低一点，对客户来说可能就差几十块月供，但对你来说差的是几千块利润。这笔账，你比我会算。

需要给客户出方案报价的时候，把车钥匙照片和行驶证发来，这边帮你查哪家资金方通过率高、返佣点好。

瑞英建议

需要查哪家资金方返佣点高、过件率稳，把客户资质发过来我帮你对一下。

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