收车睡车里被收150 这笔账该这么算

收车睡车里被收150 这笔账该这么算

睡自家车被收了150 县城收车的兄弟笑了

新闻里那个游客在酒店停车场睡自家车，被收了150块过夜费，理由是占用了停车位、用了厨具和洗衣机。网上吵得热闹，但我看到这条消息先想到的不是游客，而是做二手车那帮常年跑县城收车的兄弟。

谁没在车里凑合过？

有个收车的老李跟我说，去年在山东一个县城收一台老款GL8，车主晚上才有空看车，他从下午四点等到晚上十点，谈完价格都十一点了。舍不得住宾馆，干脆在后排放倒靠椅上睡了一夜。

第二天起来腰酸背疼，谈了半天的价，最后少赚了两百。

省下住宿费 折进去的是更多

老李说那两百块是少赚的，但实际损失远不止这些。

睡在车里休息不好，第二天脑子昏昏沉沉，看车的时候容易漏细节。做二手车的都懂，【看车走神一眼，漏一个钣金喷漆，收车价给高了三千块】。

再算一笔账。县城里正规旅馆一晚120到180块，看着是成本，但它换来的是一夜好觉、一个热水澡、第二天有精神砍价。

我以前也干过这种事，为了省一百多块住旅馆的钱，结果第二天看车时少看了右后翼子板的腻子，收回来砸手里半个月。

以前靠熬夜等车 现在要把差旅算进成本

以前收车是看见车源就冲，赶路、等人、看车、打款、拖车，全挤在一天里，差旅费能省就省。

现在收车的方式该改改了。

我的一个做法是：跨省收车，把差旅费提前算进收车成本里。收车预算里单列150到200块的住宿和吃饭钱，车价里有这个空间就收，没有就不勉强。

以前：为了省住宿费，深夜赶路第二天疲劳看车。

现在：提前一天到，住一晚，第二天早上精神饱满去验车砍价。

有时候还能利用晚上的时间跟车主再聊聊车况，摸清楚他急着卖的原因，第二天谈价更有底气。

异地收车 这几个钱不能省

① 住宿钱别省。120到180块换一夜好觉，第二天看车不出错，值回票价。

② 拖车费别硬砍。图便宜找不正规拖车，半路把车磕了碰了，售后纠纷能烦死你。

③ 车况检测的钱别省。漆膜仪、OBD诊断仪这种工具该买就买，别靠眼睛猜。

④ 资金成本别省。收车前盘算一下自己手里的现金流，如果差个几万块收一台好车，【等资金到位再收，可能车就没了；用贷款收，把利息算进车价里，车到手还有得赚】。

省脑子的钱才叫省钱

老李后来也学精了，现在去外地收车必住旅馆，还用手机定了闹钟，晚上九点睡觉，第二天六点起来收拾，八点准时到车主楼下。

他说，住一晚上150块，收车时少挑一个毛病就赚回来了。这话糙理不糙。

做车商，精打细算是本事，但别把算盘打错了地方。该省的钱省，该花的钱花，账算清楚了，车收回来才有利润可谈。

瑞英建议

好车不等人，差几万块周转的时候，找瑞英用现有车辆盘一笔资金出来，把车先收了再说。

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