客户逾期前一个月这三个预兆准得很

客户逾期前一个月这三个预兆准得很

上个月还正常还款，这个月人没了

做车贷时间长了，最怕的就是这种：客户上个月还款准时，微信上还聊得好好的，这个月突然电话不接、信息不回，GPS定位显示车停在城郊一片工地上，一查已经逾期10天。

你打电话过去，嘟两声就挂，再打直接关机。找到家里，人说好久没回来了。

这种客户不是突然跑路的，提前一个月就有信号，只是当时没人在意。

逾期不是突发，是攒了一个月的信号

客户违约从来不是某一个决定，是一步步滑下去的。

①还款节奏变了。之前每个月都是还款日前三天就把钱转进卡里，突然这个月拖到还款日当天才存，或者还完就问"能不能提前还剩余本金"——这不是他有钱，是他觉察到自己快没钱了，想省后面的利息。

②绑定卡频繁更换。客户时不时说要换卡，你问他就说原来的卡丢了。换一两次正常，一个月换三回，大概率是在腾挪资金。

③电话开始找不到人。之前晚上八九点打电话都会接，现在白天打不接、微信隔半天才回一句"在忙"，定位又不在常驻地址附近。

这三个信号，单看哪一个都不算什么，凑一块儿就危险了。

以前等逾期了才催，现在提前两周就该动

以前做贷后管理，都是等客户逾期了才打电话催收，那时候客户要么没钱、要么找不着人，催收效率低到没法看。

现在聪明点的车商，都在还款日前两周做一次排查：

以前：每月10号到期，15号开始催收，客户失联了才调GPS找车。

现在：每月25号先拉一次数据，把还款日到期前改动过卡、提前申请过延期的客户挑出来，提前打电话问原因。

提前打电话不是为了催，是摸底。客户说最近手头紧，那就谈展期、谈分期化债，把风险化解在逾期之前。

我一个做车商的朋友，用这个方法把逾期率从5%压到了1.2%。他原话是："客户什么时候没钱，他自己可能都不知道，但他这个月的动作已经告诉我们了。"

贷后管理避坑清单

①别等逾期再动，还款日前十天就要过一遍客户还款能力。

②客户说要换卡，先问原因，顺便查查他是不是多笔贷款都在还。

③GPS掉线一次就要查，别信"我去山里了没信号"这种话。掉线超过24小时，直接按风险预警处理。

④客户主动提"车先放你这，我用钱周转一下"，别答应，这是把风险转给你，一收车后面全是事。

贷后就是提前多看一步

客户逾期这事，真不是天降横祸，早就写在平常的行为里了。做车贷这一行，收车催收都是下策，能提前看到风险、提前化解，才叫本事。瑞英这边有贷后预警的辅助工具，接的车辆管理系统，能自动把异常客户标出来，需要了解的来问。 这一点需要结合客户真实情况判断，不能只看单一条件。瑞英要做的是先把资料收齐，再按产品线逐项匹配，减少无效沟通。

瑞英建议

贷后预警工具、GPS异常排查、客户还款能力评估，瑞英都可以帮手，欢迎来问。

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