被催考驾照的年轻人正是两年后的车贷客户
被催考驾照的年轻人正是两年后的车贷客户

爸妈催考驾照 年轻人回了一句没必要
网上有个话题挺火的:自己暂时没开车需求,父母催着考驾照,有必要为了“以后总会用到”现在就学吗?
评论区清一色的“不学”。理由也实在:打车方便、停车贵、地铁到家门口、养车成本高。甚至有人说“有那几千块学费,不如买个电驴”。
干车商的人看到这个,心里该咯噔一下。
为啥?【驾校是车商最大的获客池,没有之一】。以前这批人考完驾照,手痒痒想摸车,第一站就是二手车市场。现在池子里的水越来越少了,你还在店门口干等客户上门?
学车的人少了 车卖给谁
驾校招生难不是一年两年了。以前一个教练带八个学员,现在带两个都凑不齐。学费从六千降到四千,还是招不满。年轻人算账算得门儿清:买车加养车,一年两万打底,够打五年车。
但车商不能跟着这么想。
你仔细琢磨一下:【现在不学车的人,不是不想开车,是觉得没必要承担养车的成本】。这个心态什么时候会变?工作地点远了、有孩子了、家里老人需要接送了。一旦这些事发生,他们就会成为购车人群。
问题在于,这批人的购车决策周期会拉得特别长。以前是“考完驾照三个月内买车”,以后可能是“考完驾照三年后才买车”。你等得起吗?
三个法子 把未来的客户提前搂进怀里
有人说了,人家现在不买车,我提前搂有啥用?
用处大了。车商现在要做的不是等,是提前卡位。
① 跟驾校教练交朋友。教练手上攒着一批刚拿证的学员,这些人手正痒、心正热,是【购车意愿最强的时候】。你给教练一个“学员买车减五百”的说了算,教练帮你介绍一个客源,比你打一千块钱广告都管用。
② 门店搞“新手体验日”。找了个空地,摆两台好开的练手车,让刚拿证的人来试。不推销、不签单,就让人家摸摸方向盘。试完了加个微信,【这人已经在你的池子里了】。等他想买车那天,第一个想到的就是你。
③ 给新手量身定做方案。别上来就推二十万的B级车。刚毕业的年轻人,推一台五六万的练手代步车,月供几百块,压力小、好上手。以前你嫌单子小不接,现在【小单子攒的是大客户】。他开个两三年,换车还找你。
新手客户的三个坑 踩了你就麻烦
① 别给刚拿证的人推荐大马力车。新手油门刹车分不清,一脚下去出事了,你卖出去的车就成了“肇事车”,家属不找你?
② 别搞“以租代购”那套。很多新手搞不清“租”和“买”的区别,你跟他讲了半天他嗯嗯点头,最后以为自己在租车。合同到期纠纷一堆,钱还不好收。
③ 别以为年轻人征信就干净。刚出社会的小年轻,有的花呗借呗欠了一屁股,有的网贷点了十几家。别觉得“年轻人不会赖账”,【该查征信查征信,该看流水看流水】,跟年纪没关系。
我见过一个车商,看客户是刚毕业的小姑娘,觉得没啥风险,手续没做全就让人把车开走了。结果人家开了一个月,车扔在路边,人回老家了。最后车找到了,车款到现在没结清。
客户不是等来的 是自己攒出来的
这几年车商都说生意难做。难在哪?不是买车的人少了,是【人心变了,做法没变】。以前开店等客,现在得出去找。
被催着考驾照的年轻人,嘴上说着“不学”,等真有需要那天,学得比谁都快。你提前跟他们认识了、处好了,到时候他第一个找你。
别嫌铺垫的时间长。车商干的是复购和转介绍的生意,今天一个小小的微信好友,可能是两年后的一单成交,也可能是五年后的十单转介绍。
瑞英做车贷这些年,最大的感受是:客户关系这事儿,存钱越早,取钱越容易。你手里的客户池子越大,行情不好时越不怕。
瑞英建议
手上有刚拿证的新手客户?不知道怎么设计方案才能不吓跑人,微信上跟瑞英聊聊,咱们商量个稳的。
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