A股九红一绿车商闲钱别全往里砸

A股九红一绿车商闲钱别全往里砸

股市一红，车商群里又开始躁动

今天A股市值前10红了9个，好家伙，我朋友圈里几个做车商的朋友，已经开始晒收益截图了。有的说今天赚了两万，有的说这波要吃到肉。

我看着就想起去年那个做二手车的张老板。他那会儿也是这么兴奋，把店里准备进车的三十万周转资金，一把梭进去买了股票。头两周确实赚了，天天在群里发红包。结果第三周行情一变，不但利润全吐回去，本金还亏了六万。

更要命的是，那月底他看中一台准新的宝马5系，价格特别合适，但手里没钱进货。眼瞅着那台车被别人收走，三天后转手赚了一万八。

他说了一句我到现在都记得的话：「炒股亏六万我不心疼，错过那台车的一万八，我心疼到现在。」

车商的命根子是现金流，不是炒股

干车商这行，最怕的是啥？不是车卖不出去，是看好一台车的时候，手里没钱。

车商的利润，全靠周转。今天收台车，明天卖出去，赚个差价，资金转一圈。你资金转得越快，赚得越多。可一旦你把钱砸进股市，这钱就「冻」住了——不是说取不出来，是说你在行情不好的时候取出来，就是割肉。

我见过一个做车商的老李，去年年底把五十万库存周转资金拿去买基金，想着春节前赚一笔。结果春节前大盘调整，他的基金亏了八个点。他急着用钱进货，只能割肉出来。这一进一出，亏了四万多。

【车商的资金，是用来生意的，不是用来赌行情的。】

你那五十万放店里，一年周转六次，一次赚两万，一年就是十二万。放股市里，涨涨跌跌，一年下来真不一定有这数。

闲钱怎么分，老车商有个土办法

以前：手里一有闲钱，就想着找地方投资，股票、基金、民间借贷，哪都有车商的影子。

现在：聪明的车商，早就不这么干了。我认识一个做了十几年车的周哥，他有个土办法，我觉着挺实在。

他把钱分成三份：第一份是三个月的运营资金，放在随时能取的地方，银行活期或者T+0理财，这是保命的。第二份是半年内要用的大额支出，比如春节前囤车、年底冲量，这笔钱放在短期理财里，不能动。第三份才是真正的闲钱，亏了也不影响生活的，才可以考虑拿去投点别的。

周哥原话说：「我店里的钱，永远留够三个月周转。三个月内能赚回来的钱，比什么股票都香。」

这话糙理不糙。你店里那台车，今天收明天卖，赚的是确定的钱。股票那玩意儿，涨涨跌跌，赚的是概率的钱。哪个稳，明摆着。

股市里栽跟头的车商，都犯了同一个错

① 把进货的钱拿去炒股。这是最要命的，行情一不好，店里的车都进不了，生意直接停摆。

② 加杠杆借钱炒股。有些车商跟银行借经营贷，转头就投进股市。一旦亏了，本金没了，贷款还得还。这就不是亏钱的事了，是负债。

③ 听消息追涨杀跌。今天听这个说那只票要涨，明天听那个说某个板块要起飞。结果呢？车没卖出去几台，股票倒换了好几手。

④ 别忘了，你还有瑞英这种做汽车金融的伙伴。临时需要周转，店里车作抵押就能融到钱，何必拿身家去股市赌。

安心做事，比什么都强

股市天天有，好行情不常有。但你的店、你的客户、你的车源，这些是你一手一脚做起来的，跑不掉。

手里有点闲钱，别急着往里冲。先问问自己：这钱半年内用不用？要是用，就老实放着。要是真闲，拿一小部分去试试也无妨，但别让店里的生意断粮。

瑞英这些年见过太多车商，行情好时风光，行情差时资金链断裂。能走到最后的人，不是炒股赚了多少钱的，是踏踏实实把车卖好、把客户服务好的人。

别让股市的热闹，晃了你的眼。

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