比亚迪月销41万辆周边小厂接单前先想这三件
比亚迪月销41万辆周边小厂接单前先想这三件
主机厂吃肉小供应商连汤都喝不上
比亚迪月销41.9万辆，新闻底下都在喊牛。但车卖得再好，跟供应链上的小厂有什么关系？有的有关系，有的只是看着热闹。
我给你讲个真实的事。我一个做汽车内饰件的朋友，给某主机厂供手套箱总成，月供货量从5000套涨到15000套。单子越接越大，他却愁得睡不着。为什么？主机厂给的账期是【开票后90天】，他给上游原材料商的账期是30天。中间这60天的资金缺口，全靠自己垫。
以前：接个大单，觉得生意来了，赶紧扩产。
现在：接大单前先算一遍，垫资利息吃进去多少，搞不好白干。
月销41.9万辆，听着是行业春天。但对供应链上的小厂来说，单子越大，账期越长，资金链绷得越紧。
账期剪刀差是怎么吃利润的
算一笔账。小供应商接到一笔月供100万的主机厂订单，毛利算15%，也就是15万。听着不错对吧？
但回款要90天，你给上游材料商的货款30天就得付。这意味着你中间要垫付85万现金，垫两个月。这钱哪来？要么自有资金，要么去借。
自有资金占用，算机会成本，年化8%不过分吧？85万垫两个月，利息成本是85万×8%÷12×2≈1.13万，一年下来就是十几万。
如果自有资金不够，找银行做应收账款质押或者保理，利率年化6%-10%，利息成本差不多。关键是，你得有能办的渠道。很多小厂老板，房子抵押了、亲戚借遍了，最后才想起还有供应链金融这条路。
【100万的单子，15万的毛利，垫资成本吃掉1到2万】，利润率直接从15%掉到13%。你看着不多，但年供货1000万的话，就是十几万凭空没了。
接大单之前先算三笔账
① 账期账。主机厂说90天回款，实际拖到120天才到账的案例不少。你按90天算的垫资成本，可能低估了30%。
② 毛利账。别光看合同上的毛利。把原材料损耗、不良率、物流成本、资金占用成本全部加上去，才是真毛利。我见过太多老板，年底算总账才发现忙活一年给银行打工。
③ 融资账。你现在能用的融资渠道有哪些？银行贷款、融资租赁、应收账款保理，年化分别多少？额度各是多少？提前准备好，别等货款压了三个月才想起来找钱。
我以前认识一个老板，接了主机厂的单子，转头把厂房设备做了融资租赁，拿到300万，年化7.8%，专门用来垫资接单。虽然利息花了不少，但单子接住了，规模做起来了。用他的话说：【账期是死的，融资是活的】。钱能流动，单子才能接得动。
资金紧张先别慌试试这三条路
① 跟上游谈账期。你给主机厂90天，上游给你30天，这中间你吃亏。试试跟原材料商谈45天或60天，理由就是大单稳定回款，合同拿给他看。
② 应收账款融资。主机厂的订单和入库单，本身就是信用凭证。拿这些凭证找银行或金融机构做保理，比信用贷容易批。
③ 别把鸡蛋放一个篮子里。大主机厂的单要接，但小客户的单也别丢。小客户回款快，哪怕毛利低一点，胜在现金流稳。
大单是机会也是考验。接得住，厂子就能上一个台阶；接不住，垫资就能把厂子拖垮。量力而行，算好账再签字。
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