收车漏查这3项 白亏8万不是没道理

收车漏查这3项 白亏8万不是没道理

一台凯美瑞 搭进去半年利润

老张干二手车七八年了，上个月收了一台17款凯美瑞，表显8万公里，车况板正。车主着急用钱，报价比市场价低了一万五。老张觉得捡漏了，当天转账15万，手续都看了，绿本上抵押权人一栏是空白。结果去过户，车管所系统提示：该车有【9.2万】未结清抵押，还是异地银行做的。老张傻了，车主电话打不通，车被银行查封。回头算账：车款15万+过户费违约金，白亏小八万。这种事我一年能听好几回，有时候不是咱不仔细，是坑藏得深。

隐形负债为啥查不出来

很多人觉得只要绿本上没有抵押登记就安全，其实不对。① 有些抵押在派出所系统里没对接车管所，比如一些民间金融公司做的抵押登记走的是公证，车管所查不到。② 法院查封有时候只留了纸质函，系统录入有滞后，明天查封今天过户走了没人管你。③ 个人征信上显示的负债，跟车辆不一定挂钩，但车主可能用这台车去做了二押三押，没经过车管所登记。说白了，【信息孤岛】才是最大的雷。前几年深圳有个案例，一台宝马X5被抵押了六次，买主最后才知道。

查这3项 比同行多留8万利润

以前：靠关系去车管所查，或者凭经验看车主是不是套路。现在：花10分钟做三个动作，成本不超过50块。

第1项：用微信上的第三方车辆查档小程序（比如查博士、车300），输入车架号，能看到【抵押状态、查封记录、事故记录】。老张后来查那台凯美瑞，小程序里清楚显示“抵押未解除”。

第2项：上中国执行信息公开网，输入车主身份证号和姓名，查有没有【失信被执行】。很多车主欠了一屁股债，卖车就是为了套现跑路。

第3项：让车主提供【人行征信简版】或者用百行征信查手机端。征信上如果显示有【大额未结清贷款】，就要问清楚资金来源，别信“我全款买的”。一套组合拳下来，风险至少降八分。

三个平时容易忽视的坑

① 绿本上只显示一押，但【二押】很多不登记。有些金融公司跟车主签了抵押合同但不去车管所备案，车款还着还着资金链断了，车主直接卖车。你收下来，后续金融公司找上门，你说不清楚。

② 【营运车辆转非营运】的坑。有些租赁公司退下来的车，虽然转成了非营运，但实际车架号在运管所系统里还有未处理违章或者报废年限限制。我见过一台车收回来发现不能上牌。

③ 车主【急卖】要全款现金，价格比行情低两成以上，多半有问题。正规车主卖车不差这一两天，急卖的背后要么是债主在催，要么是车辆手续有猫腻。宁可少赚，别赌运气。

收车跟谈恋爱一样 别急着掏钱

我身边不少车商兄弟，都是冲动收车吃了大亏。记住一句话：【查清再付款，急单不接，便宜不贪】。瑞英汽车金融这边有个查档小工具，合作的第三方数据源能一次性搞定车辆抵押、法院查封、车主征信三合一，也就一杯奶茶钱。你可以先查你的车源，不着急买的。咱们干这行，赚的是时间不是运气。

瑞英建议

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