燃油车禁售倒计时 车商库存砸手里怎么办

燃油车禁售倒计时 车商库存砸手里怎么办

海南一枪，全国车商都紧张了

7月17日官宣：海南2030年全面禁售燃油车。这不是闹着玩的，海南是试点，后面广东、浙江等沿海省份已经在研究类似政策。我认识的几个做燃油车批发的车商，这几天电话被打爆了——都是下游零售店催着要赶紧处理库存，怕政策一来砸手里。兄弟，你现在手里有几台燃油车？卖得动吗？【库存周转天数超过60天】，就得准备亏本了。

为什么燃油车越来越难卖？

三座大山压着：第一，政策风向——禁售消息一出，消费者观望情绪浓，怕买了以后保养修车没配件。第二，用车成本——油价今年调了四次，92号直逼8块5，开燃油车一年油费比电车多出一万多。第三，技术迭代——新车企半年一次OTA升级，燃油车买回去就是‘老古董’，年轻人不感冒。我有个客户，去年花18万买了台合资B级车，跑网约车，现在每公里成本比电车高3毛，一个月少赚3000，后悔得牙痒痒。

以前死扛价 现在主动换赛道

以前：车商兄弟觉得燃油车是‘硬通货’，降价3%就算大出血。现在：我建议【做燃油车清库+新能源置换】的组合动作。具体操作：① 燃油车降价10%快速出清，亏的钱从新能源车上赚回来。② 用瑞英汽车金融的二手车库存融资，拿清库回笼的钱去进新能源车。③ 找新能源品牌谈代理或代卖，不用压太多库存。我一个客户在郑州，6月底清掉了23台燃油车，亏了12万，但用这笔钱进了15台二手新能源，一个月卖掉11台，净利润回来9万。算下来比死扛少亏了3万。

避坑清单：转做新能源别踩这几个雷

① 别贪便宜收杂牌电动车：电池不行、保修差，二手残值跌到骨折。优先收特斯拉、比亚迪、蔚来这种大品牌。② 电池健康度要检测：用专业设备查SOH（电池健康度），低于80%的接回来就是坑。③ 注意地区补贴政策：有些城市对新能源二手车过户有补贴，比如深圳旧车置换新能源，车主能拿3000块，这钱可以帮客户算进贷款方案里，提高成交率。④ 自己也要学会讲电池衰减：客户问‘电池能开几年’，别瞎保证，给出质保条款就行。

瑞英建议

你的库存里燃油车占比多少？评论区说说你的处理计划。瑞英汽车金融支持库存融资和新能源车贷款，帮你平稳过渡。

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