瑞英车服 · 2026-07-06 · 行业热点

比亚迪月销40万车商怎么吃红利

比亚迪月销40万车商怎么吃红利
比亚迪月销40万车商怎么吃红利

40万辆啥概念?一个月的量顶别人一年

7月1号比亚迪发了6月销量:403472辆,同比增35%。这个数字什么概念?2025年全年比亚迪才卖了425万辆,现在一个月就干了去年十分之一。新能源渗透率已经超50%,每两台新车就有一台是电动。我跑过不少车商,有的朋友还在纠结“新能源到底能不能搞”,说句实在话,再不上车就真晚了。隔壁老王去年重仓了秦PLUS和宋Pro,每个月走量超过40台,光金融返点就拿了6万多。关键是客户不挑,只要利率合适、审批快,下单很痛快。瑞英金融跟比亚迪体系内的多个经销商有合作,车商朋友想搭这趟快车,找我们拿产品方案就行。

跟着量走,库存不要乱压

销量高不代表每个车型都好卖。比亚迪内部也有冰火两重天:海鸥、海豚、秦系列是跑量王,汉、唐高端走慢一些。车商朋友千万别看别人进啥你也进啥。我见过一个三线城市的小经销商,看厂家出政策就进了20台海豹07,结果当地消费力不够,压了三个月才清完,利息就亏了小两万。吃红利要讲究节奏:先跟厂家要区域销量数据,算好自己店的周转率。瑞英金融能帮车商做库存融资,额度灵活,按车价7成放款,还款周期最长90天,压力小很多。客户买车时,还能搭上置换贷和延保分期,一套组合拳下来,单车利润能多出两千块。

客户从哪来?试驾转单有套路

比亚迪的到店客流量不小,但进店的人里头,10个有6个是比价的。你报价10.98万,隔壁店说9.99万还能谈,客户扭头就走。这时候拼的不是车价,是金融方案。举个例子,一台海鸥荣耀版7.38万,全款买客户嫌贵,你做36期0首付,月供才2100,客户感觉压力小,当场签单的概率高不少。瑞英金融的风控模型专门针对新能源车做了优化,电池残值和充电数据都能纳入评估,放款速度也快,最快2小时到账。车商用这个话术,成交率至少提15%。别忘了转介绍:老客户推荐新客户购车成功,瑞英金融可以额外给车商每单100元奖励,积少成多。

未来两个月,别错过政策窗口

现在买新能源车还有车子船税减免,三部门刚出的政策(下午文章会细说)。比亚迪自己也在搞7月限时促销,比如卖一台秦Plus送交强险。车商朋友要抓住这个节点,把金融方案和厂家优惠打包推,比如“0利率+免车船税+送充电桩”,客户一听就心动了。瑞英金融的客户经理会帮车商做活动策划,连话术都准备好。别光等着客户上门,主动走出去,打开手机朋友圈发几个成功案例,效果比打广告强。

瑞英建议

想上车新能源红利的朋友,直接私信我或者联系瑞英金融区域经理,拿最新的金融产品目录和话术模板。没上车的抓紧,机会不等人。

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